Componentes do Alternador: tudo o que você precisa saber sobre eles
Para quem não sabe, um alternador é muito importante para garantir o bom funcionamento de qualquer veículo, afinal de contas, para que algumas partes atinjam sua máxima eficiência, precisam de energia na quantidade certa, não é mesmo?
Sendo assim, para que você conheça todos os detalhes dos componentes do alternador e suas funções, fizemos este post separando as melhores dicas!
Por fim, acompanhe-nos nessa leitura e aprenda um pouco mais sobre peças elétricas automobilísticas.
O que é um alternador?
Como vimos, o alternador de carro é um componente essencial para garantir o bom funcionamento da parte elétrica dos veículos.
Esta peça é responsável por converter energia mecânica em energia elétrica, onde também tem a função de carregar a bateria do automóvel.
Em outras palavras, a sua função se resume em alimentar os equipamentos elétricos instalados no carro, além do sistema de ignição eletrônica quando o motor estiver em funcionamento.
Então, saiba que o alternador trabalha movido a uma correia e necessita de uma rotação que varia de modelo para modelo e desta forma, ele começa a gerar eletricidade.
Quais são os componentes do alternador?
Além do alternador, os automóveis também contam com vários componentes que são fundamentais para garantir que a peça funcione adequadamente.
No entanto, hoje vamos focar nos componentes do alternador que são fundamentais para manter tudo em harmonia.
Conheça mais sobre eles a seguir:
- Polia
A Polia é um componente do alternador que é responsável por acionar o eixo e transmitir o movimento do motor térmico.
Tudo isso só é possível graças ao contato direto com a correia.
- Mancal dianteiro
O Mancal Dianteiro é aquela peça que do apoio ao Rotor e ao Estator e assegura a fixação mecânica de todo alternador.
Além disso, os mancais devem garantir que o alternador aguente os níveis de vibração de cada aplicação.
- Estator
O Estator é uma peça conhecida por gerar corrente elétrica.
O estator representa no alternador, as 3 bobinas que estão sujeitas ao campo magnético do rotor, que sofrem com a tensão induzida do rotor.
Em outras palavras, o estator é aquele que suporta as bobinas e, ao mesmo tempo, proporciona a concentração das linhas do campo magnético.
- Rotor
O Rotor, também possui outros itens em sua composição, tais como: os eixos, as bobinas e as garras polares.
Então, o Rotor tem como função, gerar um campo eletromagnético que induzirá a corrente alternada no estator.
Sendo assim, o diâmetro e a largura dos seus componentes, determinam o campo magnético do rotor que, eles em conjunto, determinam a potência do alternador.
- Ponte Retificadora (os diodos)
A principal função deste componente, é transformar a tensão alternada em tensão contínua.
Mas, para que tudo saia como planejado, os diodos devem estar ligados eletricamente em uma ponte retificadora.
Essa ligação elétrica é garantida pelo conector, parte de plástico que contém as conexões de cobre e assim, mantém o funcionamento da peça.
- Regulador
O regulador, é uma peça, composta por:
- módulo eletrônico (regulador de tensão),
- escova (fornece tensão para o rotor) e
- capacitor (filtro).
Pois bem, saiba que o regulador é uma peça criada para manter a tensão regulada dentro dos parâmetros pré-estabelecidos.
Isso significa que esta peça permite que não sobrecarregue e nem falte energia para os principais componentes elétricos do automóvel.
- Correia do Alternador
A correia tem como principal função colocar o alternador em atividade, através de um acoplamento de polias peça que gera a energia para a bateria do carro.
Se porventura, ela vir a arrebentar, a bateria do automóvel não irá carregar e, consequentemente, o mesmo não irá funcionar.
Além disso, é bom que você saiba que as correias possuem grande importância em qualquer tipo de automóvel, e que dependendo do veículo e da montadora, a correia do alternador pode ter outras funções além de fazer o dispositivo funcionar.
- Capô Plástico
Por fim, temos nossa última peça do alternador, o capô plástico, que tem a função de proteger os contatos elétricos da ponte retificadora e assim, impedir que durante a manutenção do motor térmico tenha acesso aos terminais elétricos.
Fonte: Chucar Peças – Alternador Jac Motors J2 J3 Turin.
Defeitos comuns no alternador do carro
Depois de conhecer os principais componentes do alternador, é importante saber quais são os defeitos mais comuns que cada uma delas pode apresentar, não é mesmo?
Afinal, assim que notarmos evidências dos mesmos, já podemos tomar as providências para evitar que se agravem.
Observe quais são eles e atente-se a todos os sinais!
- Rolamentos desgastados;
- Excesso de esforço do Estator;
- Problema na Mesa Retificadora de Diodos – que pode ser resolvido com uma simples chupeta –;
- Desgaste das Escovas e/ou do Rotor.
Em ambos os casos, recomendamos que você procure um mecânico de confiança que possa confirmar o aparecimento de esses e outros problemas com o alternador, bem como, resolvê-los com maestria.
Mas, caso se necessário trocar o alternador do seu automóvel, você pode procurar a peça ideal para o seu veículo no catálogo de peças da Chucar.
Então, acesse a este link e escolha o melhor modelo para o seu veículo!
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Conclusão
Como vimos, cada componente do alternador tem suas próprias peças e funções, que contribuem para que todos os processos sejam realizados com maestria, o que proporciona um desenvolvimento pleno do alternador.
Neste sentido, manter o alternador sempre em perfeito estado, contribui para o bem funcionamento de todo o sistema elétrico do veículo.
Esperamos que você tenha gostado desse texto e fique ligado nas atualizações do Blog, pois, ainda temos muito a aprender sobre peças elétricas automotivas.
Até o próximo post!