Onde fica o alternador e os principais detalhes sobre ele?

No artigo de hoje, vamos apresentar dados complementares sobre um alternador, de forma que você domine o assunto e saiba resolver eventuais problemas de forma mais leve e fluida.

Então, vamos ao texto? Anote todos os detalhes e saiba o que fazer em uma emergência!

O que é um alternador?

Para começar nossa contextualização sobre o assunto, vamos relembrar o que é um alternador?

 

Pois bem, para resumir, o alternador é o responsável por manter a parte elétrica, através da energia mecânica do giro do motor através da correia ele assume o papel de carregar a bateria e também suprir as demais necessidades elétricas que demandam do consumo do carro.

Em outras palavras, o alternador é a peça responsável por carregar a bateria do automóvel e garantir o bom funcionamento de todos os componentes elétricos do mesmo.

E, para obter mais detalhes sobre o alternador com exclusividade, você pode acessar nosso outro artigo da Chucar, sobre onde comprar um alternador e assim, ter informações completas sobre a peça.

 

Onde fica o alternador?

Como você também já deve ter lido por aqui, o alternador do carro é um sistema engenhoso e muito interessante, que fica acoplado ao motor por meio da correia, interligando o movimento entre ambos os componentes para garantir o aproveitamento e conversão de energia.

Então, agora que já sabemos o que é um alternador e onde ele fica, que tal compreender quais são as partes que o compõem?

Mais detalhes sobre isso, abaixo!

 

Quais são as partes de um alternador?

Para entender como um alternador funciona, é necessário, primeiramente, compreender quais são as partes de compõem a peça.

Afinal de contas, precisamos conhecê-las inclusive, para ajudar a solucionar possíveis problemas, não é mesmo?

Portanto, veja algumas delas a seguir!

• Carcaça;

Esta é a estrutura de proteção externa do componente, com aberturas para refrigeração.

• Polia;

É a parte montada junto ao eixo do rotor para girar a correia de distribuição utilizando a rotação do motor do carro.

• Rotor;

Ele é o responsável por bobinar em um eixo de aço, com polos em garra e anéis coletores em fio de cobre.

• Estator;

Esta se refere a uma estrutura circular que reveste uma bobina para indução de corrente elétrica.

• Placa de diodo;

Este é o componente que transforma a corrente alternada gerada nas bobinas para corrente contínua.

• Regulador de tensão.

Por fim, este é o responsável por ajustar a voltagem variável obtida nas placas de diodo para a tensão de trabalho utilizada no veículo.

 

Por fim, para que você visualize melhor a localização de cada uma dessas partes, disponibilizamos a seguir, uma imagem que contempla todas elas, confira!

Problemas mais comuns do Alternador

Agora que já conhecemos as principais partes da peça, vamos compreender quais são os principais problemas que ambos podem apresentar?

Afinal de contas, mesmo sendo uma peça com grande resistência e durabilidade, o alternador pode sofrer desgaste de alguma peça conforme o uso seja contínuo.

Dessa forma, conseguimos identificá-los no ato e tomar as providências cabíveis para resolvê-los. Confira!

• Placa de diodos alternador

O sintoma principal desse defeito é quando desligamos a chave e a luz de bateria continua acesa.

Isso ocorre muito quando uma chupeta de bateria errada – ou um curto – é aplicada na bateria.

• Estator do alternador

O Estator, pode estragar e/ou apresentar inúmeras falhas, quando o alternador é submetido a muito esforço.

Além disso, essa parte também pode apresentar problemas, quando fica carregando uma bateria muito descarregada.

Sendo assim, às vezes, é possível solucionar esse problema através da um teste de continuidade e refazendo solda no pedaço que quebrou.

• Rotor do alternador

Normalmente o maior defeito que surge no rotor é o desgaste das escovas, como também já falamos em outros posts por aqui.

Esse problema pode ser resolvido substituindo as escovas gastas por outras novas.

• Rolamentos do alternador

Normalmente um rolamento de alternador ruim produz muito barulho quando o carro é ligado, sendo assim, é fácil identificar possíveis problemas com eles.

Os rolamentos do alternador são dois, e podem danificar por atrito com o estator e o rotor, podendo até atingir a mesa retificadora.

No entanto, os rolamentos devem ser trocados quando se faz uma revisão (se forem muito antigos) ou ainda, quando se percebe barulho vindo do alternador.

 

Cuidados com o alternador

Mas é necessário também dar uma atenção especial as peças de um automóvel?

Mas é claro que sim, afinal de contas, as máquinas também se desgastam, estragam e possuem seu tempo de vida útil, sendo assim, manter alguns cuidados essenciais com o alternador podem contribuir para um maior tempo de vida útil da peça.

Dessa forma, você prorroga e evita que problemas aconteçam ao automóvel,

Portanto, confira a seguir, alguns cuidados que podemos ter com o alternador, contribuindo para sua funcionabilidade por mais tempo.

• Verificar se as polias estão desgastadas ou trincadas;
• Fazer uma análise da correia do alternador a cada seis meses;
• Manter o alternador preso ao esticador;
• Conferir se os terminais do alternador estão alinhados corretamente.

E muitas outras!

Siga essas dicas e note a diferença nas peças do seu veículo e no tempo de vida útil das mesmas.

Você com certeza não vai se arrepender! Teste e comprove!

 

Onde comprar ou fazer a substituição de um alternador?

Claro que não é novidade que a Chucar é a empresa que possui os profissionais mais bem qualificados para realizar o serviço, não é mesmo?

Sendo assim, consulte a empresa quando notar avarias ou simplesmente, para realizar uma vistoria regular e garantir que está tudo ok com a peça.

Além disso, caso seja necessário fazer uma manutenção, você pode escolher entre as inúmeras peças disponíveis, clicando neste link, pelos melhores preços.

Então, o que você achou dessa postagem? Tem mais alguma dúvida sobre o alternador que ainda não falamos por aqui?

Compartilhe conosco suas experiências e opiniões, quem sabe isso não vira postagem para outro artigo, não é mesmo? Nós vamos adorar saber!